Het automerk Mazda introduceert aangepaste versies van bestaande modellen voor personen met een lichamelijke beperking. Een ervan is de Mazda MX-30, maar ook de niet bepaald praktische Mazda MX-5 wordt klaargestoomd om toegankelijker de fabriek uit te rollen. Dat meldt Autoweek.

Foto via Mazda.

Diverse Japanse fabrikanten bieden in het thuisland speciale voor mensen in een rolstoel bedachte uitvoeringen, compleet met zaken als een handig liftsysteem. Met name van kei-cars (Japanse compacte auto’s en busjes) bestaan slimme ‘rolstoelversies’.

Self-empowerment
Mazda toont de MX-5 SeDV en de MX-30 SeDV voor het eerst tijdens de jaarlijkse International Rehabilitation Equipment Exhibition in Japan (5 t/m 7 oktober 2022). De afkorting ‘SeDV’ in de modelnamen staat voor Self-empowerment Driving Vehicle. De MX-5 SeDV heeft een extra bedieningsorgaan tussen de bestuurdersstoel in de middentunnel waarmee je de MX-5 kunt laten versnellen en vertragen. Ook de knop van de claxon is hierin geïntegreerd. Daarnaast heeft de MX-5 een uitklapbaar zeteltje dat in- en uitstappen in de lage MX-5 moet vergemakkelijken.

Dakkoffer
Ook de MX-30 heeft handbediening, al zit er in deze elektrische cross-over een extra ring in het stuurwiel waarmee je gas kunt geven. De knuppel ter linkerzijde van de bestuurdersstoel neemt de rol van het rempedaal over. Net als de MX-5 krijgt de MX-30 een extra plateautje die het in- en uitstappen moet vergemakkelijken. Daarnaast heeft de MX-30 een dakkoffer met een schuifmechanisme waarmee de rolstoel soepel kan worden opgetild en opgeborgen. In de MX-5 is de (ingeklapte) rolstoel op te bergen op de plek van de bijrijdersstoel.

Eerdere Mazda 2
Voor auto’s als de Mazda 2 biedt het merk in Japan al een versie met een draaibare voorstoel aan, compleet met een voetensteuntje. De CX-5 is er zelfs beschikbaar met een draaibare bestuurdersstoel die elektrisch bedienbaar is en gedeeltelijk de auto uitkomt. De MX-5 en MX-30 komen in Japan gewoon in de getoonde vorm op de markt.

(Bron: Autoweek)