Enige tijd gelegen kwam het Haagse vervoersbedrijf HTM in het nieuws. Zij weigerden gebruikers van elektrische rolstoelen te vervoeren in hun bussen. De belangenorganisatie Voorall is het daar niet mee eens, net als HTM-medewerker Michel Meinders. Hoe zit het nu, met zware rolstoelen in het openbaar vervoer?
Meinders, die zelf in een rolstoel zit, vindt de situatie onacceptabel. Meinders heeft samen met de organisatie Voorall (dit is een stichting in Den Haag die de belangen behartigt van mensen met een handicap) geprobeerd zijn werkgever op andere gedachten te brengen. Maar tot nu toe is dat nog niet gelukt. Het conflict met de HTM begon in mei 2015. Tot dan toe vervoerden de HTM-bussen, net zoals de collega’s van het streekvervoer en van de RET (Rotterdam) en het GVB (Amsterdam), gewoon mensen in een elektrische rolstoel. Maar de HTM-chauffeurs kregen toen een instructie dat deze categorie niet meer mag worden vervoerd. Reden: de rolstoelen zouden door hun gewicht de rolstoelplank van de bus beschadigen en een gevaar vormen bij een noodstop.
'In verband met de veiligheid is het in onze bussen niet mogelijk om elektrische rolstoelen te vervoeren', liet de directeur van het HTM-busbedrijf in een brief aan Voorall weten. Meinders gaf als reactie. "Die planken kunnen 300 kilo aan. Een elektrische rolstoel weegt zo’n 140 kilo, dus dat moet kunnen."
Wil je alles weten over dit OV-probleem? In de nieuwe april-editie van Support Magazine komt iedere partij erover aan het woord. Je kunt het artikel lezen door een gratis proefnummer aan te vragen. Meteen een abonnement nemen kan natuurlijk ook.